D’une longueur de 248 km, l’A5 relie la Francilienne en région parisienne à Langres en Haute-Marne, en passant par Troyes. Elle est concédée aux Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR).

Appelée « l’autoroute des Anglais » en raison du trafic venu d’outre-Manche, l’A26 part de Calais pour se terminer au sud-est de Troyes, à l’échangeur avec l’A5. Longue de 394 km, elle est concédée à la Société des Autoroutes du Nord et de l’Est de la France (Sanef), sauf sur 22 km entre Troyes Nord et Troyes Est (concession APRR).

La N 77 relie Troyes à Auxerre dans l’Yonne. La D 619 (ex-RN 19) relie Paris à la frontière suisse en passant par Troyes. La D 660 / D 960 / D 60 relie Orléans dans le Loiret à Toul en Meurthe-et-Moselle en passant par Troyes. La D 444 relie Troyes à Château-Chinon dans la Nièvre. La D 671 / D 971 relie Troyes à Dijon en Côte-d’Or.

La rocade de Troyes, ou périphérique de l’agglomération troyenne, est une boucle d’une trentaine de kilomètres permettant de contourner et de desservir la ville. Elle est à 2x2 voies sur la majeure partie de son tracé. Elle compte dix-neuf échangeurs, tous numérotés pour faciliter les entrées et les sorties.

La ligne 4 relie la gare de l’Est à Paris à la ville de Mulhouse dans le Haut-Rhin, en passant par Nogent-sur Seine, Romilly-sur-Seine, Troyes, Vendeuvre-sur-Barse et Bar-sur-Aube dans l’Aube, Chaumont en Haute-Marne et Belfort dans le Territoire de Belfort.

Situé à un quart d’heure en voiture du centre-ville de Troyes, l’aéroport Troyes en Champagne est équipé de trois pistes, la principale en bitume, les deux autres en herbe. Ouvert toute l’année, trois types d’aviation s’y côtoient : tourisme, affaires et loisirs.

Constitué d’une plate-forme trimodale (fer, route, eau) de 15 hectares, le Port de l’Aube est le port fluvial situé le plus en amont sur la Seine navigable. La navigation y est autorisée jusqu’à 1 200 tonnes, avec un projet de mise au gabarit 3 000 tonnes jusqu’à Bray-sur-Seine, en Seine-et-Marne.

Bien que situé dans la Marne et non dans l’Aube, l’aéroport international Paris-Vatry intéresse les Aubois de par sa proximité et sa double casquette fret/passagers. La CCI Troyes et Aube ne s’y est pas trompée, puisqu’elle en est l’un des actionnaires historiques, tandis que Troyes Champagne Métropole et le Département de l’Aube siègent au conseil d’administration, mais sans pouvoir de vote.

Troyes Champagne Métropole revendique plus de 150 kilomètres d'aménagements cyclables dans son périmètre, dont la voie verte des Viennes. Elles sont prolongées par une vélovoie dans le département.

On peut prendre l’avion à l’aéroport Troyes en Champagne, qui accueille l’aviation d’affaires comme l’aviation de loisirs. De plus grande dimension, l’aéroport Paris-Vatry dans la Marne est ouvert au trafic de passagers et au transport de marchandises.

Le train permet de relier la gare de Troyes à la gare de l’Est à Paris en une heure et demie environ via la ligne 4. On compte 19 convois dans le sens Troyes-Paris et 15 dans le sens Paris-Troyes. Au départ de Troyes, on peut aussi aller à Chaumont, Dijon, Belfort et Mulhouse.

Pour le transport de marchandises, il y a les péniches ; pour le transport de passagers, il y a les bateaux de plaisance. Un seul port d’attache dans l’Aube : celui de Nogent-sur-Seine, sur la Seine. La commune y a aménagé une halte fluviale proche du centre-ville.

Au départ de la gare routière de Troyes (gare SNCF), la ligne régionale TransChampagneArdenne permet de relier Châlons-en-Champagne et Reims dans la Marne. D’autres cars irriguent l’ensemble du département de l’Aube. TransChampagneArdenne fait partie du réseau Fluo Grand Est.

La Régie des Transports en Commun de l’Agglomération Troyenne (TCAT) est chargée du service de transport collectif sur le territoire de Troyes Champagne Métropole. Le réseau comprend notamment dix lignes régulières, desservies par une centaine de véhicules.

Troyes Champagne Métropole et le Département de l’Aube financent pour partie les trajets effectués sous l’égide le l’application Karos. Ce service inclut aussi l’accès gratuit au réseau de bus de la TCAT.

La TCAT propose deux services de location de vélos à Troyes : la Maison du Vélo et le Marcel à vélo.

Plusieurs compagnies de taxis se partagent le marché. Une station de taxis se tient à la disposition des clients devant la gare de Troyes, une autre devant le centre de congrès.

La SNCF est l’entreprise ferroviaire publique française. A ce titre, elle exerce une mission de service public et l’Etat est son unique actionnaire. La SNCF est divisée en deux branches : SNCF Réseau gère le réseau ferré, SNCF Mobilités gère les voyageurs et les marchandises.

VNF assure l’exploitation, l’entretien et la maintenance du réseau fluvial français. Il est chargé également de la promotion et du développement du transport fluvial, en particulier sous l’angle touristique.

L’Union Nogentaise de Manutention est la société délégataire du Port de l’Aube à Nogent-sur-Seine. Elle a en charge l’organisation et l’exploitation de cette plate-forme fluviale qui relie Nogent-sur-Seine au port maritime du Havre, via Paris et Rouen.

Comme toute intercommunalité atteignant le seuil de 100 000 habitants, la communauté de l’agglomération troyenne a élaboré un plan de déplacements urbains (PDU). Celui-ci privilégie les transports collectifs et les déplacements à vélo au détriment de la voiture.

Le conseil départemental de l’Aube gère et entretient 4 500 kilomètres de routes départementales dans l’Aube. Il concourt aussi à l’entretien de la voirie communale (2 000 km).

La gestion des transports interurbains et scolaires est l’une des grandes compétences du conseil régional. C’est lui en particulier qui est chargée de l’organisation des transports express régionaux (TER).

La Régie des Transports en Commun de l’Agglomération Troyenne (TCAT) est chargée d’organiser le service de transport collectif sur le territoire de Troyes Champagne Métropole, sous l’autorité de celle-ci. La TCAT dessert une vingtaine de communes.

Troyes Parc Auto est la société publique locale chargée de gérer le stationnement payant dans le périmètre de Troyes Champagne Métropole. La ville de Troyes compte environ 5 000 places de stationnement payant en ouvrages, en enclos ou sur voirie.

La DIR Centre-Est a pour mission : d’une part d’exploiter, d’entretenir et de moderniser les autoroutes non concédées et les routes nationales restant sous la responsabilité de l’Etat ; d’autre part de réaliser les études et de contrôler les projets routiers neufs de l’Etat.

Fluo est le nom générique donné à l’offre de transports de la Région Grand Est. C’est aussi un service d’information multimodal qui compile toutes les informations liées au transport sur le territoire régional. Il permet de préparer son itinéraire porte à porte en combinant l’ensemble des moyens de transport disponibles.

La Dreal est chargée de la maîtrise d’ouvrage des grands projets routiers de l’Etat, y compris ceux relatifs aux futures liaisons autoroutières. Elle est également compétente en matière de réglementation des transports routiers.

La Maison du transport et de la logistique de l’Aube regroupe deux syndicats professionnels : la FNTR 10 (transports routiers) et la FNTV 10 (transports de voyageurs).

L’ORT&L est un lieu d’échanges entre l’administration, les collectivités et les professionnels des transports et de la logistique. L’association organise des rencontres, publie des études et des tableaux de bord.